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不锈钢警告牌是以不锈钢板为材料，通过腐蚀、压铸、印刷等手段加工而成的用于警示的标识牌。以下是关于它的介绍：
特点
耐腐蚀性强：不锈钢材质具有良好的耐大气和淡水介质腐蚀的性能，不易生锈，可长期保持良好的外观和性能，适用于各种恶劣环境。
美观耐用：通过腐蚀、抛光、拉丝等工艺处理后，可获得漂亮的装饰效果，图案美观、线条清晰、表面色泽一致，且具有较高的强度和硬度，坚固耐用。
重量较轻：相较于一些其他材质的警告牌，如铸铁等，不锈钢警告牌重量相对较轻，便于安装和搬运。
个性化定制：可以根据不同的需求，对不锈钢警告牌进行个性化定制，包括形状、尺寸、颜色、文字、图案等，以满足各种场所和警示内容的要求。
柱式标志：将标志板安装在立柱上，包括单柱式和双柱式。单柱式适用于警告、禁令、指示等标志，通常设置在道路右侧或分隔带上；双柱式一般用于大型指路标志或需要增强视认性的标志，如在路口设置的大型指路标志，可采用双柱式安装，使驾驶员在不同角度都能清晰看到。
悬臂式标志：通过悬臂将标志板悬挂在道路上方，适用于道路较宽、交通流量大、需要在远距离就能被看清的标志。例如，高速公路上的一些大型指路标志，常采用悬臂式安装，方便驾驶员在高速行驶时提前获取信息。
门架式标志：是一种跨道路的门形结构，标志板安装在门架上。门架式标志一般用于多车道道路，可同时安装多个标志，提供丰富的交通信息，如在城市快速路的进出口处，门架式标志可同时显示车道信息、出口方向等。
附着式标志：将标志板附着在建筑物、构筑物或其他设施上，如隧道内的标志、桥梁上的标志等。这种设置方式可以充分利用现有结构，不占用额外的空间，同时也能保证标志的视认性。
城市道路隔离：根据国家标准《城市道路交通设施设计规范》，交通道路上分隔栏杆在有行人穿行的断口处应设置分隔柱，分隔柱间距宜为 1.3 米至 1.5 米。不过在实际应用中，部分城市会根据当地交通状况进行调整，如蚌埠市延安南路与兴民路交叉口的隔离桩，用于分隔机动车与非机动车车流，间距在 1.5 米至 1.6 米
建筑施工基坑临边防护：深度超过 2m 的基坑施工，临边防护栏杆高度不低于 1.2m。上横杆高度为 1.2m，下横杆高度为 0.6m，立杆间距为 2m。
桩（井）口安全防护：桩（井）开挖深度超过 1.5m 时，必须搭设临边防护栏杆，栏杆高度不低于 1.2m，采用三道栏杆，道栏杆高不低于 1.2m，第二道栏杆高不低于 0.6m，第三道栏杆高为 0.2m。
电梯井口防护：防护门高度不低于 1.5m，宽度大于电梯门 200mm 宽，纵向立柱间距不大于 150mm 或焊接钢丝网。